Перехідник для торцевих головок

Коли може знадобитись перехідник для торцевих головок. Асортиментний ряд торцевих головок під кожен приводний квадрат відрізняється. ¼” головки випускаються від 4 до 13 мм; ⅜” від 6 до 24 мм, а ½” від 8 до 32 мм. Деякі набори інструментів містять аксесуари під 1 або 2 розміри приводу, наприклад Intertool ET-6046 тільки під ¼”. Максимальний розмір гайки, який можна викрутити таким набором 13 мм. Якщо ж потрібно відкрутити велику гайку, то дешевше купити головку на ⅜” та перехідник Yato YT-1438, ніж тріскачковий ключ, карданний шарнір, кілька подовжувачів та комірів.

 

При використанні перехідника потрібно пам'ятати, що якщо розмір квадрата коміра більший, то потрібно дозувати зусилля, що прикладається, оскільки зростає навантаження на торцеву головку. Високий момент, що крутить, може пошкодити як посадковий отвір головки, так і її внутрішні грані, що контактують з болтом. Якщо розмір квадрата встановлюваного в перехідник коміра менший від отвору торцевої головки, то навантаження лягає на нього. Може зігнутися, скрутитися чи лопнути рукоятка комірця.

 

Використання карданних шарнірів. Найлегше викручувати кріплення в місцях, коли обертанню рукоятки коміра нічого не заважає. Але, наприклад, у моторному відсіку автомобіля вузли та деталі встановлені занадто щільно і болт може розташовуватися під незручним для роботи кутом. Щоб змінювати напрямок осі докладання зусилля між інструментом приводу і торцевою головкою вставляють карданний шарнір. Карданчик складається з двох виделок з'єднаних один з одним під прямим кутом через прямокутну проміжну деталь. Така конструкція дозволяє йому згинатися, обертатися і створювати зв'язок головки з коміром, хоч і з невеликою втратою міцності з'єднання.